一般来说，船舶顶着大风浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了保证船舶安全，下述措施（)最好。

在下列什么情况下，船舶应使用低位主海底阀______。

A.浅水航区航行

B.港内航行

C.大风浪中航行

D.候潮

船舶在大风浪中航行时______。

A.应降低主柴油机转速航行

B.要保持主柴油机转速航行

C.加速并提高螺旋桨效率

D.冲出浪区加大油门航行

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。

A.防止柴油机发生喘振

B.防止调速器因摇摆损坏

C.减少曲轴发生扭振和共振

D.防止主机超负荷、飞车

狭水道; Ⅴ、雾航; Ⅵ、江河中航行。

A.Ⅰ+Ⅱ++Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅲ++Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.以上全部

下列哪些操作，可以防止船舶失电事故______。

A.大风浪天航行，使用轴带发电机

B.在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机

C.在装卸货时，随时增加工头数

D.在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作

船舶在大风浪中锚泊时，下列说法错误的是______。

A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态

B.定期检查所有运转和备用的机器

C.由轮机长酌情决定值航行班与否

D.影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成，保持良好工作状态

、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。

A.Ⅰ对

B.Ⅱ对

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

的工作必须立即完成; Ⅲ、定期检查所有运转和备用的机器; Ⅳ、 采取措施,防止本船污染周围环境。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日 用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

船舶在风浪中航行，螺旋桨______。

A.阻力矩增大

B.进程比变化

C.推进效率增大

D.螺距变大

大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。

A.调速器调小设定转速

B.高压油泵进油量调小

C.操车手柄(轮)关小油门刻度

D.A或C