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[主观题]
船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。A.防止柴油机发生喘振B.防止调速器
船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。
A.防止柴油机发生喘振
B.防止调速器因摇摆损坏
C.减少曲轴发生扭振和共振
D.防止主机超负荷、飞车
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船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。
A.防止柴油机发生喘振
B.防止调速器因摇摆损坏
C.减少曲轴发生扭振和共振
D.防止主机超负荷、飞车
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更多“船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。A.防止柴油机发生喘振B.防止调速器”相关的问题
第1题
大风浪中，采用什么方法可以适当降低车速______。
A.操车手杆(轮)关小油门刻度
B.调小调速器的稳定调速率
C.高压油泵进油量调小
D.调速器负荷限制器调大
第2题
大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。
A.调速器调小设定转速
B.高压油泵进油量调小
C.操车手柄(轮)关小油门刻度
D.A或C
第3题
Ⅰ，为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速;Ⅱ，为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速;Ⅲ，在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速。
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
第4题
大风浪中航行，为了防止油水管路不畅通，应______。
A.开足使用的管路中的阀门
B.勤洗管路中滤器
C.调速器油量限制调到最大位置
D.提高泵的压力
第6题
在下列什么情况下，船舶应使用低位主海底阀______。
A.浅水航区航行
B.港内航行
C.大风浪中航行
D.候潮
第7题
A.机舱进水压力较小且面积不大，首先采用堵漏毯封堵
B.船舶在风浪中航行应换用地位海底阀
C.在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告
D.浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，应立即停车
第9题
A.Ⅰ+Ⅱ++Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ++Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
