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[判断题]

航空器在飞行中遇到严重威胁航空器和所载人员生命安全情况时,机长(飞行通信员)必须尽一切可能发出遇险信号,报告航空器位置、遇险性质和所需要的援助。同时将二次雷达应答器编码置在"7700"。()

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更多“航空器在飞行中遇到严重威胁航空器和所载人员生命安全情况时,机长(飞行通信员)必须尽一切可能发出遇险信号,报告航空器位置、遇险性质和所需要的援助。同时将二次雷达应答器编码置在"7700"。()”相关的问题

第1题

在维修活动中,由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件或具有重大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的致残被定义为()

A.维修事故

B.维修事故征候

C.维修差错

D.飞行事故

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第2题

航空器在飞行中遇到特殊情况时,机长对航空器有最后处置权。()
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第3题

无人机感知与避让系统是指无人机机载安装的一种设备,用以确保无人机与其它航空器保持一定的安全飞行间隔,相当于载人航空器的()。

A.安防系统

B.防撞系统

C.应急系统

D.指挥系统

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第4题

经机场飞行区管理部特许进入航空器活动区行驶的非机动车辆()并且制动装置保持有效

A.喷涂统一规定的安全标志

B.酒后不得驾驶非机动车

C.不得载人

D.灯光完好

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第5题

国际航线飞行的通信保障,以下叙述不正确的是()。

A.不论航空器在国内还是国外飞行,只要是国际航线飞行,都应当按民航局的有关规定进行通信联络

B.航空器在国内飞行时,应当按民航局的有关规定进行通信联络

C.航空器在国外飞行时,同外国地空台进行的通信联络,应当按照有关协议和所在国家规定的通信程序和方法进行

D.国际航线飞行所需要的通信导航资料,由民航局航行情报部门提供

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第6题

散播危害飞行中的航空器虚假信息的行为是《附件17》所规定的非法干扰行为。()
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第7题

《蒙特利尔公约》规定航空器强迫降落时,在主当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,不认为仍在飞行中。()
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第8题

民用航空器在飞行中遭劫持时,机组人员为使公共利益、本人或他人的人身和其他权益免受正在进行
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第9题

飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

飞行中,是指航空器从装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止。航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,应当被认为仍在飞行中。()此题为判断题(对,错)。
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第11题

空中交通服务包括______服务、______服务和______服务.空中交通管制服务的目的是防止______与__
____相撞及在机动区内______与______相撞,维护和加快空中交通的有序流动.飞行情报服务的目的是向飞行中的航空器提供有助于______和有效地实施飞行的______和______.告警服务的目的是向有关组织发出需要搜寻援救航空器的______,并根据需要______该组织或者______该项工作的进行.

答案:空中交通管制;飞行情报;告警;航空器;航空器;航空器;障碍物;安全;建议;情报空11答案:通知空12答案:协助空13

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