航空器在飞行中遇到特殊情况时，机长对航空器有最后处置权。（)

A.机长

B.乘务员

C.旅客

D.航空器维修人员

下列哪种飞行时间不能记作机长时间（）

A.在飞行教员监视下完成机长职责的机长座飞行时间

B.在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间

C.当其是航空器的唯一驾驶员时的飞行时间

下列哪一种飞行时间不能记作单飞时间（）

A.在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间

B.在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长时的飞行时间

C.飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时，其行使机长职权的飞行时间

民用航空器根据飞行目的可分为商业航空运输的民用航空器和()

A.民用航空器的民用航空器

B.特种航空运输的民用航空器

C.通用航空运输的民用航空器

D.农用航空运输的民用航空器

结构修理手册(SRM)是由()提供给航空器运营人的：（）

A.航空制造厂家

B.局方

C.结构维修人员自行编制

D.飞行手册附带

A.对飞行中的航空器上的人实施暴力行为，具有危害该航空器安全的性质

B.毁坏使用中的航空器或者致使航空器损坏，使其无法飞行或危害其飞行安全

C.传送明知虚假的情报，由此危害飞行中航空器的安全

D.毁坏或损坏航行设施或扰乱其工作，有危害飞行中航空器安全的性质

《海牙公约》对劫机犯罪的定义为()

A.对飞行中的航空器上的人实施暴力行为，具有危害航空器安全的性质

B.用武力、武力威胁、精神胁迫方式，非法劫持或控制航空器(包括未遂)即刑事犯罪

C.毁坏或损坏航行设备或扰乱其工作

D.传送明知虚假情报，由此危害飞行中的航空器的安全

在特殊空域中，对民用航空器的约束、限制最少的是：()

A.危险区

B.限制区

C.禁航区

D.暂禁飞行区