动时与制动力有关的主要因素是汽车（)。 A:制动力 B:阻力 C:牵引力

A.增大制动力

B.减少车质量

C.增加车质量

D.减少制动器作用时间

A.制动力大小

B.地面附着系数

C.制动力增长快慢

D.同上轴上两车轮制动力的增长快慢

A.制动力大小

B.地面附着系数

C.制动力增长快慢

D.同一轴上两车轮制动力的增长快慢

A.制动力的大小;

B.汽车行驶时环境温度的高低;

C.制动器的结构;

D.制动器中摩擦片的材料。

A.制动器力矩

B.车速

C.轮胎与地面的附着条件

D.汽车的载质量

三轮汽车其后轴制动力与轴荷的百分比为()时整车制动力合格 。

A.≥60%

B.≥55%

C.≥50%

D.>50%

空载时，汽车制动力总和与整车重量的百分比应不小于________。

A.50%

B.55%

C.60%

D.80%

A.分动器

B.电子车身稳定装置

C.电子制动力分配系统

D.驱动轮防滑系统