汽车制动时，制动力的大小取决于（）

A.制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小

B.制动系的传动方式

C.制动器的结构形式

D.轮胎与地面附着力的大小

A.地面制动力

B.制动器制动力

C.空气阻力

D.滚动阻力

A.汽车的制动距离;

B.汽车的制动减速度;

C.汽车的制动时间;

D.汽车制动时的制动力。

A.一样

B.不一样

C.前进时大

D.后退时大

A.前轮

B.后轮

C.中轮

A.制动力的大小;

B.汽车行驶时环境温度的高低;

C.制动器的结构;

D.制动器中摩擦片的材料。

A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴

A.制动距离

B.制动减速度

C.制动力

D.制动时间