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[多选题]

汽车的制动性能道路试验,一般要测定的参数有()。

A.汽车的制动距离;

B.汽车的制动减速度;

C.汽车的制动时间;

D.汽车制动时的制动力。

答案
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更多“汽车的制动性能道路试验,一般要测定的参数有()。”相关的问题

第1题

既能承担汽车维修前后技术状况的检测,又能接受公安交通管理部门的委托承担车辆运行安全环保检测,
还能承接科研、制造、教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定的检测站称为()。

A.车辆安全环保检测站

B.车辆综合性能检测站

C.社会车辆检测站

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第2题

制动效能的恒定性,制动使汽车的方向稳定性是汽车制动性的评价指标在道路上进行制动实验时,一般要测定汽车的()。
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第3题

通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等都是评价汽车()的参数。

A.制动性能

B.使用性能

C.稳定性能

D.安全性能

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第4题

汽车的制动性不仅取决于制动系的性能,还与()有密切关系。

A.汽车的行驶性能

B.轮胎的机械特性

C.道路的附着条件

D.与制动操作有关的人体工程特性

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第5题

汽车制动性能评价参数主要有:汽车制动力、制动距离、制动减速度、制动协调时间及制动时的方向稳定性()
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第6题

制动距离与行车安全有着直接关系,因此它是汽车制动性能最直观的评价参数()
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第7题

汽车制动道路试验的唯一目的是检查制动时路面上拖印的长度。()
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第8题

汽车完全按规定的车速-时间规范进行的道路试验方法被称为“道路循环试验”。试验规范中规定了换挡时刻、()等数值。

A.制动时间

B.速度

C.加速度

D.制动减速度

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第9题

某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料(70号A级道路石油沥青)目标配合比试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%,马歇尔试件毛体积相对密度为2.412。请对下列各题进行判别:1)目标配合比性能验证的一般试验参数有()

A.动稳定度和渗水系数

B.燃烧法或离心分离法检验沥青单独分开

C.冻融劈裂残留强度时马歇尔稳定度

D.析漏和分散

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第10题

汽车制动性能:是指汽车行驶时,能在短矩离内停车且维持行驶方向的稳定和下长坡时有维持一定车速,以及保证汽车长时间停驻坡道的能力。制动性能的好坏,可通过其评价参数与检测标准的比较加以评价()
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