主减速器圆锥滚子轴承预紧度为什么需要调整？预紧力过...

第1题

单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行。（)

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第2题

对于双级主减速器，下列哪个说法错误（)

A.若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮

B.若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮

C.若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡

D.应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整

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第3题

主减速器齿轮啮合情况的调整是在齿轮轴轴承预紧度调整之前进行。（）

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第4题

主减速器的调整主要是指轴承预紧度的调整和锥齿轮啮合的调整。（)

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第5题

对于主减速器锥齿轮的调整,应()。

A.先调整轴承预紧度,再调整锥齿轮啮合

B.先调整锥齿轮啮合,再调整轴承预紧度

C.轴承预紧度和锥齿轮啮合一起调整

D.轴承预紧度和锥齿轮啮合都不用调整

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第6题

双级主减速器从动锥齿轮与二级减速主动圆柱齿轮固定在同一根轴上，两靖用轴承支承在主减速器壳上，轴承预紧度的调整可选择适当厚度的调整垫片，安装在主减速器与轴承盖之间。（)

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第7题

主减速器齿轮轴支撑要用（）轴承。

A.圆柱滚子

B.滚针

C.圆锥滚子

D.调心滚子

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第8题

主减速器主动圆锥齿轮轴的预紧度可用齿轮轴转动力矩衡量。()

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第9题

解放CA1091型从动圆锥齿轮的轴承预紧度用()进行调整。

A.调整垫片

B.转动调整螺母

C.转动调整螺栓

D.改变隔圈厚度

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第10题

调整EQ1092型汽车前轮轮毂轴承预紧度，应边转动轮毂边以180~220N·m的力矩拧紧调整螺母，同时转动车轮，使轴承滚子处于正确位置，然后将调整螺母退回()圈。

A.3/4

B.1/4

C.1/3

D.2/3

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主减速器圆锥滚子轴承预紧度为什么需要调整？预紧力过大、过小有什么危害？