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[判断题]

驻车制动可通过机械、液压,气压或电力等装置来获得规定的制动效能此题为判断题(对,错)。

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更多“驻车制动可通过机械、液压,气压或电力等装置来获得规定的制动效能”相关的问题

第1题

驻车制动应通过纯()装置把工作部件锁止来获得规定的效能。A.机械B.液压C.气压D.电力

驻车制动应通过纯()装置把工作部件锁止来获得规定的效能。

A.机械

B.液压

C.气压

D.电力

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第2题

制动装置按功能分为____制动器。

A.驻车

B.气压

C.行车

D.液压

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第3题

公交车驻车制动是通过刹车盘与()产生的摩擦力来达到控制停车制动。

A.驻车制动器

B.刹车片

C.气压制动器

D.液压制动器

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第4题

制动系按照制动传动机构可分为()等。

A.机械式制动系

B.液压式制动系

C.气压式制动系

D.气液综合式制动系

E.行车制动系(

F.驻车制动系

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第5题

下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因?()

A、液压口、制动管路、软管等堵塞;

B、驻车制动器拉索被卡住;

C、制动主缸筒磨损;

D、制动钳卡住。

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第6题

除了下列哪一项外其余各项都可能成为驻车制动器失效或无法保持制动的原因? ()

A.拉索调整不当;

B.后轮制动器调整不当;

C.制动蹄磨损量过大;

D.制动系统中的液压系统内有空气。

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第7题

制动器可以分为车轮制动器与()。

A.驻车制动器

B.脚制动器

C.气压制动器

D.液压制动器

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第8题

用来使行驶中的机械减速或停车的制动系俗称为()制动系。

A.手

B.脚

C.驻车

D.紧急

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第9题

公交车制动器可以分为车轮制动器和()。

A.驻车制动器

B.脚制动器

C.气压制动器

D.液压制动器

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第10题

制动器是马达的减速和机械的约束等控制方面不可缺少的辅助器械, 大致分为()

A.摩擦制动器

B.涡流的电力制动器

C.液压制动

D.反向制动

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