用来使行驶中的机械减速或停车的制动系俗称为（)制动系。

()使汽车减速或停车,并可保证驾驶员离去后汽车可靠地停驻。

A.传动系

B.行驶系

C.转向系

D.制动系

用于工程机械行驶时减速和停车的制动系属于()

A.驻车制动系

B.自行制动系

C.行车制动系

D.辅助制动系

A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立

B.制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏

C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏

D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象

E.制动管路应有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤，同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时,驾驶员应___,尽快减速停车。()

A:猛踩制动踏板

B:合理使用行车制动和驻车制动,避免紧急制动

C:迅速拉紧驻车制动器操纵杆

A.制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小

B.制动系的传动方式

C.制动器的结构形式

D.轮胎与地面附着力的大小

小王驾驶装有ABS的货车行驶过程中突然发现转向失控，恰逢前方是傍山险路，他应该：

A.果断制动停车 B.减速减挡配合驻车制动 C.立刻跳车逃生

将制动踏板踩到底，车辆不能立即减速、停车，此故障发生在：

A.制动器 B.前桥和转向系 C.离合器

A.在提升机终了或停机时，闸住提升机的滚筒或摩擦轮，即正常停车

B.在减速阶段及下放重物时，参与对提升机的控制，即工作制动

C.当发生事故或紧急情况时，能迅速用合乎要求地自动闸住提升机，保护提升系统，即安全制动。

D.双滚筒提升机在更换提升水平或更换钢丝绳和调绳时，闸住固定滚筒，松开游离滚筒

A.在提升机终了或停机时，闸住提升机的滚筒或摩擦轮,即正常停车

B.在减速阶段及下放重物时,参与对提升机的控制,即工作制动

C.当发生事故或紧急情况时，能迅速用合乎要求地自动闸住提升机，保护提升系统，即安全制动。

D.双滚筒提升机在更换提升水平或更换钢丝绳和调绳时，闸住固定滚筒，松开游离滚筒

A.汽车的行驶性能

B.轮胎的机械特性

C.道路的附着条件

D.与制动操作有关的人体工程特性