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[单选题]

列车出现BCU故障时,在区间发生该故障且失去牵引力时,原则上停车处理。若邻近前方站,则维持进站对标停车后处理;若远离前方站,则就地停车处理()

A.正确

B.错误

答案

A、正确

更多“列车出现BCU故障时,在区间发生该故障且失去牵引力时,原则上停车处理。若邻近前方站,则维持进站对标停车后处理;若远离前方站,则就地停车处理()”相关的问题

第1题

列车在运行过程中发生临时故障,或区间线路、桥梁出现不正常现象时,司机可以及时报告或直接通知(),以便及时采取措施,更好地确保行车安全。

A.临近的车站值班员

B.调度员

C.铁路局局长

D.邻近区段的司机

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第2题

列车发生故障需要救援时,原则上()区间线路,行调应采取措施,防止后续列车进入该救援区间

A.封锁

B.不封锁

C.清空

D.不清空

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第3题

《行细》规定:列车产生紧急制动停车及司机发现或得到动车组发生轴抱死故障的报告时停车,列车恢复运行后,列车调度员通知后续列车在紧急制动停车或发生轴抱死故障停车的地段注意运行。如后续列车运行有异常,列车调度员应立即通知区间内尚未经过前行列车紧急制动停车地段的列车(),不再向该区间放行列车,并通知工务部门上道检查。《行细》第90条(应急处置)

A.限速运行

B.注意运行

C.加强瞭望

D.立即停车

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第4题

CR400AF动车组发生HMI屏黑屏或显示无列车数据,故障原因为HMI屏故障或与BCU通信故障。()
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第5题

旅客列车在区间发生车辆故障,关门车编挂列车最后一位时不得继续运行()
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第6题

全自动运行线路发生列车在区间无法移动的故障时,对故障列车的正确作业顺序为先重启,无效时救援再清客()
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第7题

在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,动车组列车运行速度不超过80km/h()
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第8题

在自动站间闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不得超过20km/h。()
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第9题

列车在区间发生车辆,轨道,供电等设备故障时,预计在钟内无法动车,行调需要组织区间疏散()
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第10题

运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过40km/h。()
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第11题

自动闭塞区间遇下列情况之一时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()

A.只设一架通过信号机的区间,通过信号机发生故障或灯光熄灭时

B.正常办理发车进路以及使用辅助办理后,发车站接车方向表示灯仍亮黄灯

C.列车进入区间或到达车站时,闭塞机表示灯显示错误

D.未设通过信号机的区间,出站信号机及该方向离去监督表示器均发生故障时

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