汽车制动系按功用可分为行车制动系、驻车制动系、（)、辅助制动系。

A.辅助制动系

B.驻车制动系

C.行车制动系

D.第二制动系

汽车制动系按功用可分为()制动系、()制动系、()制动系、()制动系。

A.行车制动系

B.驻车制动系

C.第二制动系

D.辅助制动系

用于工程机械行驶时减速和停车的制动系属于()

A.驻车制动系

B.自行制动系

C.行车制动系

D.辅助制动系

A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立

B.制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏

C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏

D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象

E.制动管路应有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤，同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

A.手

B.脚

C.驻车

D.紧急

A.紧急制动

B.抢挂低挡

C.合理使用行车制动和驻车制动,避免紧急制动

D.立即发出警示信号

A.驻车

B.气压

C.行车

D.液压

高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时,驾驶员应___,尽快减速停车。()

A:猛踩制动踏板

B:合理使用行车制动和驻车制动,避免紧急制动

C:迅速拉紧驻车制动器操纵杆