主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔（)的选择应保证主轴孔的加工余量均匀。

在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是()。

（A）.保证主轴孔表面加工余量均匀

（B）保证箱体顶面的加工余量均匀

（C）保证主轴与其它不加工面的相互位置

（D）减少箱体总的加工余量

A.Ra0.8~1.6

B.Ra0.4~0.8

C.Ra0.2~0.4

D.Ra1.6~3.2

A. 主轴孔

B. 顶面

C. 底面

D. 排挡面

A.0.4µm

B.1.6µm

C.3.2µm

D.0.63µm

A.悬臂式镗模

B.单支承镗模

C.独立式镗模

D.吊架式镗模

A.悬臂式镗模

B.单支承镗模

C.独立式镗模

D.吊架式镗模

A.坐标位移的直线度

B.纵、横坐标移动方向的垂直度

C.主轴移动方向对工作台面的垂直度

D.主轴移动方向对工作台面的平行度

E.主轴箱移动方向对工作台面的垂直度

F.工作台移动方向对下滑座移动方向的垂直度

A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线

B.曲轴转角与活塞运动轴线

C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线

D.活塞销孔中心线与曲轴轴线

A.有相互位置精度要求的一系列孔称为“孔系”

B.孔系可分为平行孔系、同轴孔系和交叉孔系

C.有相互尺寸精度要求的一系列孔称为“孔系”

D.根据生产规模和孔系的精度要求可采用不同的加工方法

A.减少加工量

B.减少工件的硬度

C.消除铸造内应力

D.消除铸造变形