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[判断题]

起动机能带动发动机但不能发动的原因主要有油路故障、电路故障和发动机内部零件故障。()

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更多“起动机能带动发动机但不能发动的原因主要有油路故障、电路故障和发动机内部零件故障。()”相关的问题

第1题

当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时,车辆()。

A.仍可手动换档

B.发动机能起动,但车辆不能行驶

C.不能起动发动机

D.R档变成第一档,产生最大的起动转矩

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第2题

驾驶员闭合点火开关,电流表反映放电。按下起动开关,电流表左、右摆动,但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。()
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第3题

电控发动机不能起动故障可能原因主要有()。

A.蓄电池电压低

B.转速传感器故障

C.点火、喷油系统故障

D.防盗系统故障

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第4题

起动机上单向离合器的作用是()。A.只允许发动机带动起动机B.使发动机和起动机可以相互驱动C.只允

起动机上单向离合器的作用是()。

A.只允许发动机带动起动机

B.使发动机和起动机可以相互驱动

C.只允许起动机带动发动机

D.不确定

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第5题

起动机上的单向离合器的作用是()。A.只允许发动机带动起动机B.使发动机和起动机可以相互驱动C.只

起动机上的单向离合器的作用是()。

A.只允许发动机带动起动机

B.使发动机和起动机可以相互驱动

C.只允许起动机带动发动机

D.不确定

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第6题

多数电控点火系统的发动机都设有(),当发动机不能起动或工作异常,怀疑是点火系统故障时,应首先利用()进行诊断和检查,必要时再进行人工诊断,最后通过()查明故障部位和原因。
多数电控点火系统的发动机都设有(),当发动机不能起动或工作异常,怀疑是点火系统故障时,应首先利用()进行诊断和检查,必要时再进行人工诊断,最后通过()查明故障部位和原因。

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第7题

常温起动发动机时,发动机水温()。

A.不低于40℃

B.低于5℃

C.高于5℃

D.高于0℃

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第8题

空气流量计会造成()等故障现象。

A.发动机起动困难

B.怠速不稳

C.发动机易熄火

D.发动机动力不足

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第9题

飞行中,发动机起动电门在“AUTO”位时,所选择的点火器什么时候工作?()

A.飞行期间连续工作

B.仅在缝翼放出时连续工作

C.仅在发动机防冰接通时连续工作

D.在缝翼放出或发动机防冰接通时连续工作

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第10题

冬天起动发动机时,起动机每次连续工作时间可20秒钟,如一次不能起动,可间隔2~3秒钟后连续多次起动。()
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第11题

蓄电池电力不足或接头松动时,起动时起动机转速不够,不能带动柴油机达到起动转速。()
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