更多“存在于所有线路,也是直线和大曲线轨道上主要磨耗形式的是()。A.垂直磨耗B.侧面磨耗C.波浪形磨”相关的问题
第1题
党的十九大报告中提出,推动“两规”措施法治化,用()取代“两规”措施,使得传统“两规”措施能够在法治轨道上实施,也是事关所有党员干部切身权益的重大法治举措。
点击查看答案
第2题
N1601型起重机在坚实直线在段的轨道上作业,线路两股钢轨顶面应保持同一水平,允差不大于()
点击查看答案
第4题
我国线路直线轨底坡采用(),曲线轨底坡根据需要调整
点击查看答案
第5题
无缝线路地段垫砟作业的轨温条件,直线或半径不小于600m的曲线为实际锁定轨温()。
A.+15℃~-20℃
B.+10℃~-15℃
C.+5℃~-5℃
D.+10℃~-10℃
点击查看答案
第6题
轨道测量仪对线路动态检查出的轨距、水平(直线扭曲,曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲)、轨向(曲线地段为曲线正矢)、高低等不良信息进行静态检查复核()
点击查看答案
第7题
高铁线路无缝线路改道、垫板作业,曲线半径R≥2000或直线时,作业轨温与实际锁定轨温,在0~正10℃最多连续松开扣件()个数
点击查看答案
第8题
承力索的标准位置:半斜链形悬挂直线区段位于线路中心的正上方;直链形悬挂位于接触线的正上方。曲线区段承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线。()
点击查看答案
第9题
一次铺设跨区间无缝线路主要是通过()来控制线路直线顺直、曲线圆顺和高程的。
点击查看答案
第10题
曲线轨道上的钢轨磨耗主要有()、()和()三种形式。
点击查看答案