撒布填隙料及碾压过程中,下列说法错误的是()。A初压使用小型两轮压路机高速碾压1~2遍,使粗粒
撒布填隙料及碾压过程中,下列说法错误的是()。
A初压使用小型两轮压路机高速碾压1~2遍,使粗粒料稳定
B初压后,用石屑撒布机将干燥的填隙料均匀撒布在压稳的粗碎石层上,松铺厚度约2.5~3.0cm
C振动压实,用振动压路机或重型振动板慢速振动碾压,将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中
D如需分层铺筑时,应将已压成的填隙碎石表面的粗碎石外露约5~10mm
撒布填隙料及碾压过程中,下列说法错误的是()。
A初压使用小型两轮压路机高速碾压1~2遍,使粗粒料稳定
B初压后,用石屑撒布机将干燥的填隙料均匀撒布在压稳的粗碎石层上,松铺厚度约2.5~3.0cm
C振动压实,用振动压路机或重型振动板慢速振动碾压,将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中
D如需分层铺筑时,应将已压成的填隙碎石表面的粗碎石外露约5~10mm
第1题
撒布填隙料及碾压过程中,下列说法正确的是()
A 初压使用小型两轮压路机高速碾压1~2遍,使粗粒料稳定
B 初压后,用石屑撒布机将干燥的填隙料均匀撒布在压稳的粗碎石层上,松铺厚度约2.5~3.0cm
C 振动压实,用振动压路机或重型振动板慢速振动碾压,将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中
D 如需分层铺筑时,应将已压成的填隙碎石表面的粗碎石外露约5~10mm
E 干法终压完成的路段应让水分蒸发一段时间,结构层变干后,将表面多余细料清扫干净
第2题
A.撒布主层集料后严禁车辆在铺好的集料层上通行
B.主层集料撒布后应采用6~8t的钢筒式压路机进行初压,碾压速度宜为2km/h
C.主层集料碾压完毕后,应立即浇洒第一层沥青
D.主层沥青浇洒后,应在24小时后均匀撒布第一层嵌缝料
第3题
A.裂缝内潮湿时应采用乳化沥青混合料修补
B.采用乳化沥青稀浆封层时,封层厚度宜为3~6mm
C.在喷洒完沥青和撒布石屑后,应用轻型压路机将矿料碾压
D.沿裂缝处涂刷大量温度较高的沥青
第4题
第5题
A.应采用人工、小型清扫车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净。下承层局部存在松散现象时,也应彻底清理干净
B.下承层清理后应封闭交通,在上层施工前1-2d,宜撒布水泥或撒铺水泥净浆
C.稳定细粒材料结构层施工时,根据土质情况,最后一道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压。以便改善层间结合性能
D.采用上下结构层连续摊铺施工的方式时,不需要进行层间处理
第6题
A.沥青混合料面层的基层表面应喷洒透层油,在透层油完全渗透入基层后方可铺筑面层
B.用作透层油的基质沥青的针入度应小于100。液体沥青的粘度应通过调节稀释剂的品种和掺量经试验确定
C.透层油应洒布均匀,有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的应立即撒布石屑或砂吸油,必要时作适当碾压
D.透层油宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒。洒布设备喷嘴应与透层沥青匹配,喷洒应呈雾状,洒布管高度应使同一地点接受2~3个喷油嘴喷洒的沥青
第8题
关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是()。
A.碾压分为初压、复压和终压
B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压
C.边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压
D.碾压进行中,压路机不得中途停留、转向
第9题
A.自卸汽车与撒布机联合作业,应紧急配合,以防碰撞。
B.作业时相关人员必须佩戴劳动防护用品,以防碎石伤人。
C.撒布碎石,车速要稳定。不应在撒布过程中换挡。
D.道路较长时,撒布机自行转移。
E.作业时无关人员不得进入现场,以防碎石伤人。
第10题
碾压混凝土路面与普通水泥混凝土路面相比,下列说法错误的是()
A节省大量水泥
B施工速度快
C强度高
D养生时间长