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[多选题]

桥梁动载试验,可以测量结构的()。

A.自重挠度

B.动力特性

C.动力响应

D.承载能力

E.自重应力

答案
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更多“桥梁动载试验,可以测量结构的()。”相关的问题

第1题

桥梁动载试验的激振方法有:()。 ①自振法 ②共振法 ③脉动法 ④减振法

A.①②‍

B.②③

C.①②③

D.②③④‍

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第2题

()主要监测桥梁在运营期间内,在活载、恒载及长期荷载作用下,桥梁各个主要断面位移变化的情况,

()主要监测桥梁在运营期间内,在活载、恒载及长期荷载作用下,桥梁各个主要断面位移变化的情况,从而预警和掌握桥梁结构刚度变化情况及混凝土徐变作用。

A 应力(应变)监测;

B 动应变监测;

C 温度监测;

D 挠度变形的监测

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第3题

构件的结构性能载荷试验,按其在被测构件或结构上作用载荷特性的不同,可分为静荷载试验2(简称

构件的结构性能载荷试验,按其在被测构件或结构上作用载荷特性的不同,可分为静荷载试验2(简称静载或静力试验)和动荷载试验(简称动载或动力试验)。()

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第4题

桥梁基本组成中,支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物称为()。

A.桥跨结构

B.支座

C.墩台

D.墩台基础

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第5题

对于有缺陷的桥梁,常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、
() 以及增大桥梁承受活载的能力。

A 加固桥面体系;

B 加固支座;

C 提供新补充杆件;

D 减轻活载

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第6题

国内外对桥梁进行加固改造的技术途径主要有加强薄弱构件、增加辅助构件、加固桥墩、桥台和基础、
改变结构体系以及以下哪种。

A 减轻自重;

B 加固桥面结构;

C 加固临界杆件;

D 减轻恒载

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第7题

预应力筋—夹具组装件的实测极限拉力是()。

A.预应力筋—夹具组装件在静载试验过程中达到的断裂拉力;

B.预应力筋—夹具组装件在静载试验过程中达到的最大拉力;

C.预应力筋—夹具组装件在静载试验过程中达到的屈服拉力;

D.预应力筋—夹具组装件在动载试验过程中达到的最大拉力。

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第8题

预应力筋—锚具组装件的实测极限拉力是()。

A.预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的断裂拉力;

B.预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的屈服拉力;

C.预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的最大拉力;

D.预应力筋—锚具组装件在动载试验过程中达到的最大拉力。

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第9题

构件的结构静载试验所用的加载设备主要有()等。

A.加载梁

B.千斤顶

C.支座

D.加载砝码

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第10题

焊缝余高在()下可以增加焊缝的承载能力。

A.静载

B.动载

C.交变载荷

D.以上三种均不对

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第11题

对大型复杂桥梁结构进行施工阶段分析,可以考虑材料性能、构件尺寸、施工荷载随施工过程的改变对结构的影响。()
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