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[判断题]

在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。此题为判断题(对,错)。

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更多“在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。”相关的问题

第1题

《铁路线路设计规范》规定:路段旅客列车设计行车速度 160km/h,一般地段线路平面的最小曲线半径为
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第2题

在曲线地段,是根据曲线半径和最高行车速度在外股钢轨合理设置超高的。()
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第3题

《大型养路机械使用管理规则》规定,大型养路机械在木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段,作业轨温为实际锁定轨温的()度范围内允许作业。
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第4题

一般情况下,圆曲线与直线间应根据曲率半径和行车速度设置缓和曲线。()
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第5题

西安地铁线路平面最小曲线半径在区间正线一般为(),在困较难地段为()。

A.500m

B.400m

C.350m

D.300m

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第6题

Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。此题为判断题(对,错)。
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第7题

I级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m()
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第8题

当曲线半径R≥350m,铁道线路曲线地段轨距加宽2mm。()
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第9题

Ⅲ级铁路,路段设计行车速度为80km/h时,一般地段曲线最小半径为()。

A.500m

B.400m

C.350m

D.300m

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第10题

我国Ⅰ级铁路的最小曲线半径路段设计行车速度120km£¯h,一般地段为()m。

A.1200

B.1000

C.600

D.500

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