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题目内容
（请给出正确答案）
A．30°；20kt；5°C
B．20°；30kt；8°C
C．30°；30kt；8°C
D．30°；30kt；5°C
答案
更多“到达巡航飞行高度层时，机组确保正确输入风和温度，确保水平和垂直飞行计划反映CFP。如果某航路”相关的问题
第2题
第5题
B、失去高度测量系统的冗余
C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时，必须通知管制员。飞行结束后，应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况
D、以上全是
第6题
直间隔应当按照规定的飞行高度层、高度或者高配备;(二)______间隔.在同航迹、交叉航迹或者逆向飞行的航空器之间,可以通过保持一个以______或者______表示的______间隔的方式配备水平间隔;在不同的航路上或者在不同地理位置飞行的航空器之间,可以通过使航空器保持______间隔的方式配备水平间隔.
第8题
A.锁定当前空速，A/T调定当前状态所需的爬升推力
B.锁定当前空速，A/T调定当前状态所需的慢车推力
C.锁定当前空速，A/T调定当前状态所需的爬升推力或慢车推力
第10题
下列哪一种飞行时间不能记作单飞时间（）
A.在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间
B.在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长时的飞行时间
C.飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时，其行使机长职权的飞行时间
第11题
B、机组配合程度：主要受机组间搭配程度、机组技术级别配合影响，若有外籍飞行员或执行要求英语通话的国内及国际航路，机组的英文程度也会影响其配合度
C、机组经验能力风险：可分为机长经验能力与机组其他成员飞行经验能力，而各机组的经验能力又包括飞行经验和对机场的熟悉程度
D、机组的压力程度：可分为机组疲劳程度和精神压力两方面
