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[单选题]

飞行高度层改变（FLCH)电门按压后，飞机会（)。

A.锁定当前空速，A/T调定当前状态所需的爬升推力

B.锁定当前空速，A/T调定当前状态所需的慢车推力

C.锁定当前空速，A/T调定当前状态所需的爬升推力或慢车推力

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发布时间：2022-10-10

更多“飞行高度层改变(FLCH)电门按压后，飞机会()。”相关的问题

第1题

飞行中，在按压了“发电机驱动脱开”电门后，何时才能使发电机重新工作？（)

A.飞行中，机组无法使发电机重新工作

B.再次按压“发电机驱动脱开”电门即可

C.只有等到着陆并通过地面机务人员维护后，才可以重新工作

D.上述A和C

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第2题

航空器的位置报告,应当包括航空器______、飞越的______、时间、______或者______、飞行条件、预计

飞越下一位置报告点或者到达着陆机场的时间.当航空器不是保持在某个高度层飞行时,应当报告正在______的高度和______的飞行高度层.

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第3题

起飞期间，当速度达到80海里之后需要全起飞马力，怎么办？（)

A.按压“起飞/复飞”电门

B.脱开自动油门，然后人工调节推力手柄

C.必须人工调节推力手柄

D.按压推力方式选择面板上的“TO/GA”电门

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第4题

在同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，前机真空速大于后机60km/h时，航空器间最低间隔标准为40km。（）

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第5题

在航空器上出现扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时，机长有权中断起飞、实施复飞、改变航向、备降迫降。（)

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第6题

航空器驾驶员应当熟练掌握紧急情况下驾驶员和管制员的紧急程序，当航空器处于下列()情况之一时，驾驶员应当及时通知管制员

A、由于设备失效，不再符合RVSM运行要求

B、失去高度测量系统的冗余

C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时，必须通知管制员。飞行结束后，应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况

D、以上全是

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第7题

：飞行员前4分钟用半速飞行，后4分钟用全速飞行，在8分钟内一共飞行了72千米，则飞机全速飞行的时速是（）。

A.360千米

B.540千米

C.720千米

D.840千米

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第8题

由于某种原因，发动机次要参数看不见，如何使其显示？（)

A.按压EICAS控制面板上的“ENGINE”电门

B.把备用发动机显示电门放“ON”位

C.按压EICAS控制面板上的“STATUS”电门

D.需地面维护

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第9题

如何抑制火警铃（)。

A.灭火

B.按压任一主警告/警戒重置电门

C.拔出相应的火警电门

D.以上都对

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第10题

飞行操纵关断电门控制的液压动力（)。

A.升降舵，副翼和方向舵

B.升降舵，襟翼和方向舵

C.升降舵，安定面和方向舵

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第11题

飞行中，发动机起动电门在“CONT”或“FLT”位时，点火器的工作有没有时间限制？（)

A、有

B、没有

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