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[单选题]

发动机完成一个工作循环,进排气门各开启几次()。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案
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更多“发动机完成一个工作循环,进排气门各开启几次()。”相关的问题

第1题

四行程发动机每个工作循环,各缸的进、排气门各开闭一次。此题为判断题(对,错)。
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第2题

关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

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第3题

发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。A.活塞处于压缩上止点B.活塞处于排气上

发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。

A.活塞处于压缩上止点

B.活塞处于排气上止点

C.活塞处于进气下止点

D.活塞处于作功下止点

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第4题

四冲程内燃机每个工作循环进排气门各开闭()次。

A.4

B.2

C.1

D.零

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第5题

四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。A.都开启B.都关闭C.进气门关闭排气门开启D.进气门

四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。

A.都开启

B.都关闭

C.进气门关闭排气门开启

D.进气门开启排气关闭

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第6题

用曲轴转角表示的发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间,称为()

A.实际循环

B.气门重叠

C.配气相位

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第7题

四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了720°。()
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第8题

工作顺序为1-3-4-2的发动机,当第一缸处于压缩上止点时,可以进行间隙调整的气门为()。

A.第一缸进排气门

B.第二缸进气门

C.第三缸排气门

D.第四缸进气门

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第9题

四冲程柴油机完成一个工作循环,各气缸的进、排气阀应启闭()。

A.一次

B.二次

C.三次

D.四次

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第10题

单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()

A.进气门关闭,排气门打开

B.排气门关闭,进气门打开

C.进气门关闭,排气门关闭

D.进气门打开,排气门打开

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