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[判断题]

在变速换挡时利用离合器暂时分离,飞轮和变速器的接合,来完成变换速度的需要。()

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更多“在变速换挡时利用离合器暂时分离,飞轮和变速器的接合,来完成变换速度的需要。()”相关的问题

第1题

()会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。

A.严重打滑

B.分离不彻底

C.动平衡破坏

D.踏板自由行程过大

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第2题

关于离合器打滑的原因正确的说法是()。

A.离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上

B.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动

C.离合器踏板自由行程过大

D.从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

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第3题

车用离合器是利用飞轮、离合器片、压板之间的()

A.惯性力

B.摩擦力

C.离心力

D.轴向力来传输动力

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第4题

在动力换挡变速箱中液压离合器的作用是什么?

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第5题

在更换飞轮或齿圈、离合器压盘或总成及修整飞轮工作平面之后,都应重新进行组件的()试验。

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第6题

修理工在换离合器片时,实习学员甲说:这种离合器为拉式膜片弹簧离合器,装配时,离合器压盘组件(总成)直接装在曲轴后凸缘上,压盘工作面向后。而学员乙说:所有的离合器压盘都是装在飞轮的后端面上,压盘工作面向前。你认为()。

A.甲说的对

B.乙说的对

C.两人说的都对

D.两人说的都不对

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第7题

主离合器在操纵时,分离要(),结合要(),不允许长时间处于()。

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第8题

汽车电控自动变速系统设有不同的换挡规律。其中,普通型换挡规律适用于()。

A.山区驾驶

B.越野驾驶

C.一般道路驾驶

D.高速公路驾驶

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第9题

如果自动变速系统没有提供经济型换挡规律,那么动力型换挡规律就相当于经济型。()
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第10题

根据分离时分离指受力方向的不同,膜片弹簧离合器可分为()和()两种。

根据分离时分离指受力方向的不同,膜片弹簧离合器可分为()和()两种。

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第11题

下列属于电控自动变速器组成部件的是()。

A.液力变矩器

B.齿轮变速机构

C.换挡执行机构

D.液压控制系统

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