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[单选题]

气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工是为了使表面具有—(),从而可以防止拉缸。

A.较高的耐磨性

B.适合的粗糙度C,较好的磨合性

C.良好的润滑性

答案
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更多“气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工是为了使表面具有—(),从而可以防止拉缸。”相关的问题

第1题

机床导轨和滑行面,滑动轴承的接触面,工具、量具的接触面以及密封表面等,常采用()进行加工。

A.磨削

B.研磨

C.刮削

D.珩磨

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第2题

有关珩磨加工,下列说法错误的是()。

A.加工同样精度的工件,珩磨机床的机床比其他机床的精度低;

B.经过珩磨加工的工件的表面很少有加工硬化层;

C.珩磨加工时,磨粒切削刃的自砺作用没有普通磨削加工的显著;

D.经过珩磨加工的零件表面具有储油和形成油膜的细微交叉网纹。

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第3题

气缸珩磨的目的是()。

A.提高气缸加工精度

B.降低气缸表面粗糙度

C.使气缸表面抛光

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第4题

珩磨是利用误差平均法的原理来提高加工表面精度的。()
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第5题

一般对于磨损不太大或不均匀的蜗轮,可()

A.采用一定磨料,制造一个珩磨蜗杆,对蜗轮进行珩磨

B.采用高精度的滚齿机进行再加工,然后配作蜗杆

C.采用刮研修复法

D.采用补焊法

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第6题

下列不属于内孔表面加工的方法有()。

A.珩磨

B.铰孔

C.镗孔

D.铣削

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第7题

珩磨是对预先磨过的外圆表面进行的精密加工,对零件的表面层金属发生冷硬现象后,其强度和硬度都有所增加。()

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第8题

为提高表面质量,常对工件进行光整加工,以下只能减小粗糙度值,不能改善零件的精度的光整加工方法是()。

A.研磨

B.抛光

C.珩磨

D.超精加工

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第9题

车削¢80的内圆表面时,经济精度为IT9~IT8,经济粗糙度为3.2-1.6μm时应采用的加工路线为()。

A.精镗

B.粗镗—半精镗

C.粗镗—半精镗—精镗

D.钻—铰

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第10题

珩磨余量的大小取决于孔径大小、机械加工方式以及工件材料等因素,一般来说,珩磨余量范围为()。

A.0.005~0.025毫米

B.0.01~0.15毫米

C.0.1~0.3毫米

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第11题

珩磨可以修正被加工孔的轴心线误差。()
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