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[主观题]

允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过（）为轻伤

答案

14mm

发布时间：2023-05-22

更多“允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过（）为轻伤”相关的问题

第1题

允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨总磨耗超过______为轻伤。

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第2题

允许速度160km/h≥vmax＞120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过12mm为轻伤。（)

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第3题

允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平I级偏差管理值为（）mm。

A.18

B.10

C.8

D.12

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第4题

允许速度160≥Vmax ＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平I级偏差管理值为（）mm。

A.6

B.10

C.8

D.14

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第5题

A-E-M-003 4 2 3在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为（）mm

A.5

B.7

C.8

D.4

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第6题

在线路允许速度vmax≤120km/h正线、到发线上，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低和三角坑的作业验收标准为4mm。（)

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第7题

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。（)

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第8题

线路允许速度()及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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第9题

允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（)（不含规定的递减率)。A.1‰B.1.5‰C.2‰

允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于()(不含规定的递减率)。

A.1‰

B.1.5‰

C.2‰

D.2.5‰

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第10题

120km/h线路允许速度vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得（）。

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第11题

道岔大修验收标准规定，允许速度不大于120km£¯h正线及到发线上轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡)不得大于___。

A.l‰

B.l.5‰

C.2‰

D.3‰

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