造成减速器漏油、油位不正常、温度升高的原因是什么？怎样解决？

第1题

减速器运行中结合面漏油的主要原因是油位太高。（)

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第2题

减速器运行中结合面漏油的主要缘由是油位太高。（）

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第3题

变压器的异常状态，包括()等。

A.严重漏油

B.油位不正常升髙

C.内部有异常声音

D.绝缘套管严重破损

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第4题

减速器在不漏油的良好情况下，每30天加油一次，每60天清洗一次，水平时油位以大伞齿轮浸（)为限。A.

减速器在不漏油的良好情况下，每30天加油一次，每60天清洗一次，水平时油位以大伞齿轮浸()为限。

A.1/3

B.2/1

C.5/1

D.10/1

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第5题

对于油浸电流互感器本体缺陷，以下应划分为严重缺陷的是（)

A.漏油速度每滴时间不快于5秒，且油位正常

B.漏油速度每滴时间不快于5秒，且油位不正常

C.漏油速度每滴时间快于5秒

D.表面有油迹，但未形成油滴

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第6题

变压器在运行中温度不正常地升高，可能是由哪几种原因造成的？

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第7题

压路机液压系统过热（油温超过80℃)的原因有：油面低、油冷却器堵塞、滤清器或吸油管堵塞和（）。

A.漏油

B.内部泄露

C.压力过大

D.发动机转速不正常

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第8题

应每班检查减速机运行工况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查原因。（)

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第9题

回转式空预器的运行维护不正确的是()。

A.正常运行中，主电机电流应稳定，波动幅度不大于3A

B.回转式空预器减速箱、推力、导向轴承油质油位正常，无漏油现象，温度≯65℃

C.正常导向、推力轴承的油温不大于55℃，否则应增加启动稀油站油泵

D.在锅炉投用燃油、炉膛出口烟温低于700℃的情况下，应连续吹灰

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第10题

汽轮机运行中主油箱油位计指示升高，可能是因为油箱中（）或进水造成。根据情况采取有效措施。

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第11题

尾气膨胀机的油封上设计有一块（)，防止密封处外泄的高温气体进入轴承箱，造成轴承温度升高，润滑油老化。

A. 挡风板

B. 气封片

C. 隔叶板

D. 叶片

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