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[判断题]

高速铁路接触网的定位装置包括定位器和接触管。()

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更多“高速铁路接触网的定位装置包括定位器和接触管。()”相关的问题

第1题

刚性接触网是由()、接触线、支持定位装置、绝缘部件及架空地线等部分组成。
刚性接触网是由()、接触线、支持定位装置、绝缘部件及架空地线等部分组成。

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第2题

高速铁路接触网的基本结构有支柱与()、()、接触悬挂三部分组成。

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第3题

刚性接触网由汇流排、接触线、绝缘元件和悬挂装置组成。()
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第4题

与车辆受流装置接触并通过它供电的架空电线称为接触网。()
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第5题

高速铁路防风拉线固定环距定位器端头水平距离为()。

A.500mm

B.600mm

C.800mm

D.1000mm

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第6题

定位器的倾斜度应符合设计要求,用定位坡度尺检测。定位器限位间隙应符合设计要求,用异径塞钉测量,允许偏差为±1mm。1150mm定位器塞尺直径为17.2mm;1250mm定位器塞尺直径为15.8mm。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

理论上,定位器应只承受接触线补偿张力的(),实际上,由于定位器存在坡度,定位器在垂直方向也会
理论上,定位器应只承受接触线补偿张力的(),实际上,由于定位器存在坡度,定位器在垂直方向也会

存在力的分量,该力的存在除平衡定位器附近()重量外,不能在此处将()提起,形成倒V结构,也不可向下,这两种情况的存在都会影响定位器坡度,对高速通过的受电弓带来安全隐患。

A.垂直分力、承力索、弹性吊索

B.水平分力、接触线、接触线

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第8题

软定位器的定位拉线调整端在腕臂侧,固定端在定位器侧。()
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第9题

高速铁路接触网工作票签发人和工作领导人安全等级分别不低于三级和四级。同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。()
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第10题

定位器的结构主要有挡铁、支撑钉、定位销、V形铁、定位样板五个部分。()
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第11题

高速铁路接触网事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但必须有供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。()
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