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[判断题]

高速铁路接触网事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但必须有供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。()

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更多“高速铁路接触网事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但必须有供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。()”相关的问题

第1题

《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。()
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第2题

运行中的变(配)电设备发生异常,虽能继续使用,但影响安全运行,均称为设备缺陷。设备缺陷可分为三大类:a)危急缺陷:缺陷的()程度已使设备不能继续安全运行,随时可能导致发生事故或危及人身安全,必须立即消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理;b)严重缺陷:对人身和设备有严重威胁,不及时处理有可能造成事故者;c)一般缺陷:对运行虽有影响但尚能()运行者。

A.损坏、继续

B.严重、正常

C.严重、继续

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第3题

纳入远动管理的交直流系统低压开关,除遇有危及人身或设备安全的紧急情况时,均必须有()方可操作。

A.供电调度的命令

B.车间技术员的命令

C.工长的命令

D.当班值守人员的同意

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第4题

动车组司机在运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取停车措施。()
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第5题

故障抢修是指设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全,危及或将要危及乘客和员工的人身安全,已导致或将会导致重大的设备损坏,影响或将要影响大面积客运服务,必须立即进行的故障处理。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即减速或停车,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。()
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第7题

普速每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组,抢修组现场负责人由工长或安全技术等级不低于三级的人员担当。()
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第8题

当机关安全或涉诉信访事件预警等级升级,出现严重危及人身财产安全的情况时,司法警察首先要将为首分子和骨干分子带离现场。对其他滞留不走的人员,必要时可()

A.警告

B.强行驱散

C.训诫

D.拘留

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第9题

在危及人身和设备安全的紧急情况下,经值长许可后,可以没有工作票进行处置,但必须由运行班长(或值长)将采取的安全措施和没有工作票而必须进行工作的原因记在运行日志内。()
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第10题

遇有下列情况,海事管理机构将终止船舶《定期出口岸许可证》或取消船舶申报定期进出口岸手续的资格:()

A.实际情况与申报不符的

B.超载、超客

C.被发现不适航或者其他危及航行安全及旅客安全的情况

D.未进行船舶安全检查

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第11题

列车运行中遇有危及行车和人身安全时,应立即与行车调度员联系。()
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