动时与制动力有关的主要因素是汽车()。
A:制动力
B:阻力
C:牵引力
第1题
A.增大制动力
B.减少车质量
C.增加车质量
D.减少制动器作用时间
第2题
A.制动力大小
B.地面附着系数
C.制动力增长快慢
D.同上轴上两车轮制动力的增长快慢
第3题
D.同一轴上两车轮制动力的增长快慢
第4题
第5题
A.制动力的大小;
B.汽车行驶时环境温度的高低;
C.制动器的结构;
D.制动器中摩擦片的材料。
第6题
第7题
A.制动器力矩
B.车速
C.轮胎与地面的附着条件
D.汽车的载质量
第8题
三轮汽车其后轴制动力与轴荷的百分比为()时整车制动力合格 。
A.≥60%
B.≥55%
C.≥50%
D.>50%
第9题
空载时,汽车制动力总和与整车重量的百分比应不小于________。
A.50%
B.55%
C.60%
D.80%
第10题
A.分动器
B.电子车身稳定装置
C.电子制动力分配系统
D.驱动轮防滑系统
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