在对一艘2000总吨的油船（闪点不超过60°C)检验时，发现该船配有消防员装备1套。请问《内河船舶法定检验技术规则》（2004)要求该船配备的消防员装备（)套。

在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（)方面。

A.方形系数对干舷的修正

B.上层建筑和凸形甲板对干舷的修正

C.非标准舷弧对干舷的修正

D.甲板线位置对干舷的修正

A.排油监控系统

B.滤油设备

C.机舱残油(油泥)舱

D.油类标准排放接头

为运油船后总吨不变、载重量不变、主机功率不变，其防油污结构和设备有何要求，还需增设哪些结构和设备？

A.船上所有油性混合物保存船上，随后排入接收设备

B.已装有符合要求的滤油设备

C.装有标准排放接头

D.航程时间在72小时之内

E.仅从事我国沿海港口营运

一艘2000总吨化学品船所持有的以下几种证书中，哪些不属于法定证书()。

A.适航证书

B.吨位证书

C.货船无线电话安全证书

D.免除证书

A.所有油性混合物留存在船上，随后排入接收设备。

B.油船停靠的装油港站有足够的接收设备。

C.证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行。

D.油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿。 E该油船从事我国沿海港口和装卸站之间营运且航程时间不超过72小时。

8月7日在某港口进行安全检查时，检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置，于是检查官要求加装燃油管故障报警装置，并要求申请检验机构检验，请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。

B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统，不必设置燃油管故障报警装置。

C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶：所有的客船，或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

况，但在继续检查钢质舱口盖和通风导管及其它通向装货处所的开口都能有效关闭时。验船师在与船东协商后允许该船免除对固定气体灭火系统的要求，仅限该船装载较小失火危险的货物，并在证书上注明允许装载的货物种类。问：是否符合要求？

A.所有船舶

B.150总吨以上的油船

C.400总吨以上的非油船

D.B+C