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[单选题]

船航行中,船尾线形斜流效应横向力主要是由于()的存在。

A.来流

B.伴流

C.流

D.上升斜流

答案
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更多“船航行中,船尾线形斜流效应横向力主要是由于()的存在。”相关的问题

第1题

船舶航行中,如果漂浮状态为正浮状态,则符合以下()情况。

A.重心和浮心重合

B.重心在船长的中点

C.重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等

D.重心和浮心到船舯的距离不相等上

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第2题

以下关于设计水线首端形状和半进流角说法错误的项是()

A.设计水线首端形状有凸形、直线形和凹形

B.高速船必须削瘦整段首部水线,而且水线应为直线形

C.从耐波性方面看,设计水线首端成凹形较有利

D.适宜的半进流角主要与有关

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第3题

船舶处于"台风袭击中"航行,对于顺航船舶,一般宜用______前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注 意,必
要时,由船尾放出海锚漂浮。

A.微速

B.慢速

C.中速

D.快速

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第4题

带肋钢筋的粘结力主要是由摩阻力、胶结力和()组成。

A.压力

B.拉力

C.机械咬合力

D.承载力

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第5题

一阵乱钟后,击二声表明____失火。A.船首B.船中C.船尾D.生活区

一阵乱钟后,击二声表明____失火。

A.船首

B.船中

C.船尾

D.生活区

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第6题

弃船时,跳水位置最好在上风舷的(),并应尽可能远离船体破损的缺口。

A.船头

B.船中

C.船尾

D.舱部或舭部

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第7题

在横距较近的追越中,追越船首驶达被追越船船尾时,()

A.追越船和被追越船将向外偏转,且相互排斥

B.追越船和被追越船将向内偏转,且相互排斥

C.追越船和被追越船将向内偏转,且相互吸引

D.追越船和被追越船将向外偏转,且相互吸引

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第8题

某新建船舶,由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验,验船师在登船进行检验时发现,该船
的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全,要求船方在本次检验期间进行修理,但船东认为该船刚刚建造完成,原船舶适航证书依然有效,不同意在本次检验中进行修理。

A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。

B.对发现的问题,应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。

C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。

D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。

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第9题

:某船第一次顺流航行21千米又逆流航行4千米,第二天在同一河道中顺流航行12千米,逆流航行7千米,结果两次所用的时间相等。假设船本身速度及水流速度保持不变,则顺水船速与逆水船速之比是()。

A.2.5∶1

B.3∶1

C.3.5∶1

D.4∶1

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第10题

在国际班轮运输链中,船公司最难以掌控的一环是()

A.海上航行

B.揽货

C.码头作业

D.拆装箱作业

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第11题

某船第一次顺流航行21千米又逆流航行4千米,第二天同一河道中顺流航行12千米,逆流航7千米,结果两次昕用的时间相等。假设船本身速度及水流速度保持不变,则顺水船速与逆水船速之比是()。

A.2.5∶1

B.3∶1

C.3.5∶1

D.4∶1

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