船舶前进中受正横前来风，出现顺风偏的条件主要是（)。

致; Ⅱ、调节航速，必要时，暂时停车，避免船首或船尾与狂浪正面撞击; Ⅲ、更改航向，避免受横浪冲击; Ⅳ、顺航船舶，如无其他原因，一般宜用慢速前进; Ⅴ、尽量避免转头，尽可能利用抛海锚漂浮; Ⅵ、选择船上适当部位撒油，以减少破浪的冲击力量。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

要时，由船尾放出海锚漂浮。

A.微速

B.慢速

C.中速

D.快速

当船舶救援艇筏时，通常采用在艇筏的__。

A.上风停留

B.下风停留

C.横风处停留

D.艇尾停留

海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的规定，主机、发电机组、消防泵通常安装于船上后能够正常工作的倾角是多少？请选择如下唯一正确的答案。

A.船舶正浮时

B.船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°

C.首、尾纵摇7.5°

D.向任一舷横摇至22.5°同时首、尾纵摇10°

E.船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°并同时首、尾纵摇7.5°

F.船舶正浮时以及向任一舷横倾至10°和向任一舷横摇至15°并同时首、尾纵摇10°

A.15

B.20

C.25

D.30

试验中裂缝的观测，下列哪些规定符合()

A.观察裂缝出现可采用放大镜。若试验中未能及时观察到正截面裂缝的出现，可取荷载——挠度曲线上的转折点(曲线第一弯转段两端点切线的交点)的荷载值作为构件的开裂荷载实测值

B.构件抗裂检验中，当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值;当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时，应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值

C.裂缝宽度可采用精度为0.01mm的刻度放大镜等仪器进行观测

D.对正截面裂缝，应量测受拉主筋处的最大裂缝宽度;对斜截面裂缝，应量测腹部斜裂缝的最大裂缝宽度。确定受弯构件受拉主筋处的裂缝宽度时，应在构件侧面量测

A.横铺

B.斜铺

C.立铺

D.顺铺

在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是_____。

A.救援也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延

B.如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住

C.为了保护人员安全，总是先救人再灭火