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[单选题]

电控空气悬架系统不可调节()。

A.车身高度

B.悬架刚度

C.车速

D.减振器阻尼

答案
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更多“电控空气悬架系统不可调节()。”相关的问题

第1题

电控悬架通过改变悬架刚度和阻尼系数来通过汽车的操纵稳定性和平顺性,还通过控制压缩机和排气
阀充气或排气,使空气弹簧伸长或缩短而达到调节汽车高度的作用。()

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第2题

空气悬吊系统中,何种装置可依荷重变化而调节空气弹簧压力,以保持车身高度一定()

A.平位阀

B.制动阀

C.节流阀

D.压力调节器

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第3题

装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。此题为判断题(对,错)。
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第4题

电控发动机空气供给系统主要由空气滤清器,空气流量计,节气门体,怠速控制阀,进气管道等组成。()
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第5题

汽车防抱死制动电控系统ABS制动压力的调节频率一般为()。

A.50~100次/s

B.20~50次/s

C.10~20次/s

D.2~10次/S

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第6题

汽车发动机电控燃油喷射系统采用的传感器有()。

A.碰撞传感器

B.曲轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.空气流量传感器

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第7题

独立悬架装置中悬吊弹簧应置于()

A.车身与上控制臂

B.上控制臂与下控制臂

C.车架与下控制臂或车身与上控制臂

D.车架与下控制臂

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第8题

在路面激励下,汽车平顺性的主要响应量有()。

A.车身加速度

B.悬架弹簧的动挠度

C.车轮与路面间的动载

D.全部都有

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第9题

悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体,传递二者之间的作用力和力矩,抑制并减小 因路面不平而引起的振动,保持车轮和车身之间正确的运动关系,保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。此题为判断题(对,错)。
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第10题

前馈调节系统中扰动可以是不可控制的,但必须是()。

A.固定的

B.变化的

C.唯一的

D.可测量的

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第11题

电控发动机怠速检测条件包括有()等。

A.冷却液温度大于80℃

B.冷却风扇不能转

C.空调及其他用电设备关闭

D.油门拉索调节正常

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