《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，旅客列车在区间乘降所（点）办理作业时，司机按机车停车位置标停车，作业完毕后，（）通知车辆乘务员，车辆乘务员通知司机开车。

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)中前端指列车或车列前部的适当位置。（)

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)规定旅客列车客运乘务员使用紧急制动阀（紧急制动装置)后，应立即报告列车长转报司机。（)

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)规定旅客列车加挂军用自备客车时由客运值班员（无客运值班员时为车站值班员或助理值班员)与司机办理军用票据交接。（)

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车终到须调动车底时，客车底首尾车辆通过台进入车厢的端门应锁闭，尾部边门只锁闭上锁。（)

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要时，应及时启用热备动车组。热备动车组定员少于故障动车组实际人数时，有条件时，使用定员能满足需要的其他动车组组织旅客换乘或使用存放在就近地区的客车车底组织救援。()此题为判断题(对，错)。

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定使用GSM-R手持终端的列车乘务人员，遇列车在途中改变车次时，列车乘务人员在列车车次改变的车站出站前，要及时确认GSM-R手持终端的车次与实际是否相符，不符时应及时重新注册。()此题为判断题(对，错)。

高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入普速铁路调度指挥。（)

普速铁路采用的行车基本闭塞法有：1.自动闭塞、2.（）、3.半自动闭塞。

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行（）

普速铁路双线自动闭塞区间，列车反方向运行时，出站信号机因故不能开放，行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。（)

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,分段、分相绝缘器,单位:台,换算系数 0.15（）