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[单选题]

检验气缸体上平面翘曲变形的常用方法有（)。

A.2利

B.3种

C.4种

D.5种

答案

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发布时间：2022-07-27

更多“检验气缸体上平面翘曲变形的常用方法有()。”相关的问题

第1题

由缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是（)。

A.冷却水道产生裂纹

B.缸盖平面翘曲变形

C.气门座磨损

D.穴蚀

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第2题

某发动机气缸盖发生翘曲变形故障，可能是下面哪些原因引起？()

A.喷油提前角过大

B.活塞环失效、漏油

C.凸轮轴承卡住

D.发动机过热

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第3题

下列不是膜片离合器分离不彻底的原因有（)

A、膜片弹簧产生变形

B、踏板自由行程过大

C、离合器从动盘变形翘曲

D、从动盘磨损过大

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第4题

下列不属于工程结构中杆件的基本变形形式的是（)

A.轴向拉伸与压缩变形

B.翘曲变形

C.剪切变形

D.弯曲变形

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第5题

分段在装配焊接后往往会产生横向翘曲变形。（)

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第6题

水泥安定性不良会导致构件产生()，造成质量事故。

A.收缩变形

B.膨胀性裂纹或翘曲变形

C.扭曲变形

D.表面龟裂

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第7题

为矫正各种型钢和板料的翘曲等变形，可采用延展法。此题为判断题(对，错)。

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第8题

柴油机气缸体裂纹的处理方法有（)和胶补方法等。

A.螺钉填补法

B.焊补法

C.切割法

D.补板法

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第9题

发动机汽缸体与气缸盖工作平面的变形，（)低于不平度标准。A.全长0.10~0.30mm;局部0.05mmB.全长0.2

发动机汽缸体与气缸盖工作平面的变形，()低于不平度标准。

A.全长0.10~0.30mm;局部0.05mm

B.全长0.20~0.40mm;局部0.05mm

C.全长0.05~0.10mm;局部0.03mm

D.全长0.30~0.50mm;局部0.10mm报废

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第10题

对于往复式内燃机，气缸体裂纹不易用肉眼看出，为此常用在水套中打入压力水来观察各处()进行检验。

对于往复式内燃机，气缸体裂纹不易用肉眼看出，为此常用在水套中打入压力水来观察各处（)进行检验。

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第11题

矫正就是消除材料或零件的弯曲、翘曲、凹凸不平等缺陷的加工方法。此题为判断题(对，错)。

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