构成循环血流阻力的主要因素是（）。

A.心率

B.外周阻力

C.每搏输出量

D.主动脉管壁弹性

E.循环血量

A.肺有双重血流供应，即肺循环和支气管循环

B.肺循环是一个高压、高阻力循环系统

C.各级支气管和肺营养主要由支气管循环供应

D.肺气体交换功能主要由肺循环执行

E.肺动脉携带静脉血，肺静脉输送动脉血

A.血容量增加

B.体循环和肺循环血管阻力下降

C.循环高动力状态

D.心脏负荷增加

E.以上均是

循环系统平均充盈压可以反映 （）

A．血管容积和循环血量之间的关系

B．体循环和肺循环容量之间的关系

C．血流与血流阻力之间的关系

D．静脉血压与动脉血压之间的关系

E．心射血与外周阻力之间的关系

循环系统平均充盈压可以反映()

A.血管容积和循环血量之间的关系

B.体循环和肺循环容量之间的关系

C.心脏射血与外周阻力之间的关系

D.静脉血压与动脉血压之间的关系

E.血流与血流阻力之间的关系

引起动脉血流伪影的主要因素是

A、血流速度

B、TR、TE参数

C、血管管径

D、血管搏动

E、血液黏滞度

A．血流丰富，流速增高，阻力指数大于0.7

B．血流丰富，流速增高，阻力指数小于0.7

C．血流减少，流速减低，阻力指数大于0.7

D．血流减少，流速减低，阻力指数小于0.7

A．血流缓慢

B．静脉壁损伤

C．血液高凝

D．组织缺氧

A.心血管内膜损伤、血流加快和血液凝固性降低

B.心血管内膜损伤、血流加快和血液凝固性增高

C.心血管内膜损伤、血流减慢和血液凝固性增高

D.组织损伤、血流减慢和血液凝固性增高

E.组织损伤、血流加快和血液凝固性降低

动时与制动力有关的主要因素是汽车()。

A:制动力

B:阻力

C:牵引力

A．血管内膜损伤

B．血流速度缓慢

C．血液高凝状态

D．高血压