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第1题
进气门头部直径一般比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。()
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第2题
进气门头部直径一般要比排气门的头部(),而气门锥角有时比排气门的小。
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第3题
为了减小进气阻力,提高汽缸的进气效率,多数发动机的进气门头部直径比排气门大。()
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第5题
通常进气门的气门直径比排气门的气门直径大。()
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第6题
一般情况下,发动机进气门头部直径A排气门()。
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第7题
发动机通常排气门的锥角较大,是因为()。
A.排气门热负荷大
B.排气门头部直径小
C.配气相位的原因
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第8题
发动机的进气门直径与排气门直径相比,()。A.两者相等B.进气门直径大C.排气门直径大D.不一定
发动机的进气门直径与排气门直径相比,()。
A.两者相等
B.进气门直径大
C.排气门直径大
D.不一定
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第10题
通常进气门间隙在0.2~0.25毫米之间,而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大,所以间隙更大些,一般在0.29~0.35之间。()
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第11题
发动机一般排气门的锥角较大,是因为()。
A.排气门热负荷大
B.排气门头部直径小
C.配气相位的原因
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