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[单选题]

一般情况下，发动机进气门头部直径A排气门()。

A.大于

B.小于

C.等于

D.不同发动机构造不同

答案

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发布时间：2023-03-31

更多“一般情况下，发动机进气门头部直径A排气门()。”相关的问题

第1题

为了减小进气阻力，提高汽缸的进气效率，多数发动机的进气门头部直径比排气门大。（)

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第2题

进气门头部直径一般比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。（）

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第3题

进气门头部直径一般要比排气门的头部（），而气门锥角有时比排气门的小。

A.小

B.相等

C.大

D.可大可小

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第4题

发动机一般排气门的锥角较大，是因为（)。

A.排气门热负荷大

B.排气门头部直径小

C.配气相位的原因

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第5题

比较同一台发动机的排气门直径和进气门直径的大小，是什么原因？

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第6题

发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。A.两者相等B.进气门直径大C.排气门直径大D.不一定

发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。

A.两者相等

B.进气门直径大

C.排气门直径大

D.不一定

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第7题

柴油机进气门直径一般比排气门（)。

A.大

B.小

C.相等

D.有时大有时小

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第8题

发动机每缸一般的进气门和排气门组合有哪些()。

A.一进一排

B.二进一排

C.二进二排

D.三进二排

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第9题

发动机通常排气门的锥角较大，是因为（）。

A.排气门热负荷大

B.排气门头部直径小

C.配气相位的原因

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第10题

排气门直径通常比进气门大（）

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第11题

凹顶气门适合做（）。

A.排气门

B.进气门

C.进排气门均可

D.不适合做发动机气门

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