折返作业的基本要求，两端终点站交接班时，必须严格执行交接班制度，交班司机做到“两不一要”方可交班。即无接车司机立岗不能交班，无接班司机复诵交班内容不能交班，交班司机要明确接班司机姓名。接班司机要在所接列车到达前1分钟在站台的端墙司机立岗处接车（）

A.终点站

B.中间站

C.换乘站

D.折返站

A.无需使用人工广播进行清客

B.点击应急广播第7条终点站清客进行清客

C.在折返线到达端播放自动广播后，到达端记得点广播中止，否则车辆客室广播提醒为清客紧急广播

D.点击应急广播本站清客进行清客

A.司机室侧门

B.通道门

C.乘客紧急对讲

D.客室

A.站前折返方式

B.环形线折返方式

C.站后折返方式

D.混合折返方式

A.始发站

B.中间站

C.中转站

D.终点站

A．当采用电话闭塞法组织行车,列车在师范大学站进行折返作业时B．不得组织载客列车在换乘站和终点站越站C．因《行车组织规则》中的内容均与行车有关,所以与行车组织工作有关的部门（例如调度,站务,乘务等）必须组织部门员工认真学习《行车组织规则》并严格执行,与行车组织工作无关的部门（例如票务,后勤等）无需组织部门员工学习D．同一载客列车不得连续越站超过三站（含）

A.行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂（场）组织时，运行线路两端可不需要设置 红闪灯

B.工程车及调试列车作业的区域，如一端属于尽头线、终点站含站后辅助线时、出入 场（段）线，车站不需在尽头线、终点站站后辅助线后、出入场（段）线设置红闪灯

C.全线开行工程车（含调试列车）作业时，车站不需在作业区域两端设置红闪灯防护

D.开车作业时，原则上车站不需在作业区域两端设置红闪灯防护