双回路液压制动系中任一回路失效时（)①制动主缸仍能正常工作②所需踏板行程变小③制动距离增加④制动效能下降

汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的_____。

A.30%

B.30%以上

C.50%

D.50%以上

A.储能器

B.制动油泵

C.制动轮缸

D.制动主缸

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

A.拉索调整不当；

B.后轮制动器调整不当；

C.制动蹄磨损量过大；

D.制动系统中的液压系统内有空气。

A.左、右轮任一车轮产生抱死滑移;

B.左、右轮(均不抱死)均达到最大制动力;

C.左、右轮任一车轮制动力开始下降;

D.同时刻左、右轮制动力和达到最大值。

A、制动灯开关未调整好；

B、电路中的保险丝熔断；

C、液压回路有问题；

D、制动灯开关短路。

判断对错

A.个别轮制动气室失效

B.制动系统中无气压

C.各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小

D.各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大

A.人力制动机

B.紧急制动阀

C.轴温报警器

使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有___。()

A:制动踏板自由行程过小

B:液压制动系有空气

C:液压制动系无空气

A.机械伺服

B.气压伺服

C.真空伺服

D.液压伺服