DES方式接通时,放出减速板不一定会增加下降率。只有当飞机高于轨迹时,下降率才会增加()
是
是
第1题
A.拔出 V/S-FPA(垂直速度-航迹角)选钮,接通 V/S 或 FPA 方式
B.拔出高度选钮,接通开放爬升(OP CLB)或开放下降 (OP DES)方式
C.拔出高度选钮,启动选择的目标速度且开放爬升(OP CLB)或开放下降 (OP DES)接通
D.在 EXP DES 方式时选择比当时高度低的高度
第2题
进近时在OPENDES或DES方式下可以使用AP/FD()。
A.不能接通AP/FD
B.不可以接通AP/FD,除非将FCU高度设置到高于MDA/H或500英尺AGL,以较高的为准
C.可以接通AP/FD但必须将FCU高度设置到复飞高度并监控进近
第4题
当飞行速度大于多少海里/小时或多少马赫,自动驾驶仪接通时,减速板收回速率减小(从全伸出位至收回位需25秒左右)()。
A.275 海里/小时或0.65 马赫
B.295 海里/小时或0.70 马赫
C.315 海里/小时或0.75 马赫
第7题
A.当主起落架机轮转速大于 60KT 且两个推力手柄都收回到慢 车位时
B.主起落架机轮转速大于 60KT,两个推力手柄都收回到慢车位且反推手柄到位,用于进行反推
C.当主起落架机轮转速大于 75KT 且两个推力手柄都收回到慢 车位时
D.主起落架机轮转速大于 85KT,两个推力手柄都收回到慢车位
第8题
关于收入的特征,以下说法错误的是()。
A.收入应当是企业日常活动中形成的经济利益的流入
B.收入会导致经济利益的流入,该流人不包括所有者投入的资本
C.收入会导致企业资产增加或负债减少
D.收入不一定会影响所有者权益
第9题
A.更加直观,APP家长不一定会打开
B.可以和学生/家长互动,增加粘性,更加了解学生学习的真实情况,为后期续班做准备
C.体现训练营辅导老师负责任和专业度
D.课程支付在微信中,引导家长在微信中和训练营辅导老师沟通
第11题
A.接地前下降率⼤(⼈为因素、外界因素.:拉平晚,拉平量不够, 下沉⽓流。由于本能反应,接地同时持续带杆,升⼒过⼤,⻜机 再次离地
B.收油⻔时机晚,在接地时⼀直保持⾼于慢⻋的推⼒,⻜机接地能 量⼤,接地后减速板不能及时放出,升⼒过⼤,⻜机再次离地
C.操纵动作不当,三点同时接地、前轮先接地。反弹⼒形成上仰⼒ 矩,俯仰增⼤,升⼒加起落架弹⼒重新⼤于⻜机重⼒