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[单选题]

下列有关船舶旋回要素的叙述哪项是错误的()

A.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距

B.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距

C.船速越快,反移量越大

D.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大

答案

D、船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大

更多“下列有关船舶旋回要素的叙述哪项是错误的()”相关的问题

第1题

下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的?()I。在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距H。在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距m。船速越快,反移量越大IV。船舶初稳性高度越大定常外倾角越大。

A.I〜m

B.H〜IV

C.I、H、IV

D.I-IV

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第2题

超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确?()

A.停船性能好

B.旋回时间长

C.旋回速降小

D.ABC都正确

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第3题

船舶旋回性能,通常是用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值。
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第4题

根据ISPS,下列有关船舶保安员的叙述中,___是叙述错误的。A.船舶保安员有公司任命,负责船舶保安并

根据ISPS,下列有关船舶保安员的叙述中,___是叙述错误的。

A.船舶保安员有公司任命,负责船舶保安并对船长负责

B.船舶保安员负责船舶保安计划的实施和开展

C.船舶保安员负责船舶保安评估的开展和船舶保安计划的批准

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第5题

根据ISPS规则下列有关船舶保安员的叙述中()是叙述错误的。

A.船舶保安员由公司任命,负责船舶保安并对船长负责

B.船舶保安员负责船舶保安计划的实施和开展

C.船舶保安员负责船舶保安评估的开展和船舶保安计划的批准

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第6题

一般运输船舶全速满舵旋回时,旋回圈要素中重心处的反移量为()

A.船长的1%一2%

B.船长的1/5~1/10

C.船宽的一半

D.船宽的一倍

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第7题

下列有关ISM规则目标的叙述哪项不正确?()

A.保证海上安全

B.防止人员伤亡

C.避免对财产造成损失和对海洋环境造成危害

D.降低船舶营运成本

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第8题

下列有关船长在船舶修理方面的职责的叙述哪项不正确()。

A.进厂前,尽量减轻船舶重量,驳出不用的油、水

B.进坞前备妥船舶进坞图

C.进厂前,备妥修理项目所需的图纸

D.进坞前尽量减少船舶的纵横倾,吃水差不超过船长的5%

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第9题

下列有关航海日志的记载与管理的叙述哪项不正确?()

A.航海日志扉页上的船舶资料经船长审核后由大副填入

B.航海日志的重大记事栏由船长或大副填写

C.计程仪读数应精确到0.1海里

D.雷达船位应用经度和纬度记载

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第10题

旋回的直径越大,船舶旋回性能就会越好。()
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第11题

有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确()。

A.对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早

B.在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊

C.为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法

D.ABC都对

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