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[单选题]

一般运输船舶全速满舵旋回时,旋回圈要素中重心处的反移量为()

A.船长的1%一2%

B.船长的1/5~1/10

C.船宽的一半

D.船宽的一倍

答案
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更多“一般运输船舶全速满舵旋回时,旋回圈要素中重心处的反移量为()”相关的问题

第1题

船舶以固定的舵角和速度作360°的旋回运动时,其重心所经过的轨迹,称为旋回圈。()
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第2题

船舶快车满舵掉头,如果发生横倾角较大,应立即回舵,防止倾覆。()
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第3题

船舶在流中旋回,逆流时纵径短,顺流时纵径长。()
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第4题

船舶定常旋回时的转心位置()。

A.不变,位于首柱后1/3~1/5船长处

B.由船中向船首方向移动,当船舶进入稳定旋回后,该位置稳定

C.由船首向船中移动,当船舶进入稳定旋回后,该位置将在船上前后轻微摆动

D.不变,位于尾柱前1/3~1/5

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第5题

超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确?()

A.停船性能好

B.旋回时间长

C.旋回速降小

D.ABC都正确

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第6题

一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()

A.能保证舵效的情况下,速度尽量慢

B.空载而横风较大时,余速应提高

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第7题

旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较,()

A.超大型船舶速降大,一般万吨级货船速降小

B.超大型船舶速降大,一般万吨级货船速降大,且相同

C.超大型船舶速降小,一般万吨级货船速降大

D.超大型船舶速降小,一般万吨级货船速降小,且相同

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第8题

船舶尾倾比首倾时的()

A.航向稳定性差,旋回直径大

B.航向稳定性差,旋回直径小

C.航向稳定性好,旋回直径大

D.航向稳定性好,旋回直径小

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第9题

船舶做定常旋回运动时,其角加速度()

A.逐渐增大

B.逐渐减小

C.不变

D.为零

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第10题

船舶进车旋回时,船首向里偏摆的幅度大,船尾向外偏摆的幅度小。()
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第11题

航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施后,应进行______。 Ⅰ、轴系、舵系检查;Ⅱ、双层底柜的检查;
Ⅲ、记录事故经过和情况; Ⅳ、通知海事局。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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