在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，高低（1.5～42m)Ⅱ级管理值为___mm。

A.+7，-3

B.+6,-3

C.+5,-3

D.+4,-3

在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25%及以上应进行()。

A.抽换

B.更换全部失效枕

C.更换部分失效枕

D.整孔更换

此题为判断题(对，错)。

线路速度120km/h＜VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于()

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.5.0

线路速度160km/h＜VMAX≤200KMph时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于()m时，下道完毕

A.800

B.1400

C.2000

D.3200

线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于()，路堑不应小于0.6m。

A.0.5m

B.0.8m

C.1.0m

D.1.2m

允许速度120～160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30%，则该桥梁属于()。

A.优良

B.失格

C.合格

D.不合格

装备在机车.上的LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h紧急制动设置模式曲线。