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[单选题]

气缸盖在()情况下容易出现裂纹。

A.工作时受热不均匀

B.装配时拧紧力矩过大或螺纹孔未清理干净

C.铸造时受残余应力作用

D.高温下拆卸

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更多“气缸盖在()情况下容易出现裂纹。”相关的问题

第1题

废气增压发动机工作不稳,原因可能是()。

A.进气系统漏气

B.蜗轮增压器故障

C.点火正时不准

D.气缸盖出现裂纹

E.无法确定

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第2题

柴油机气缸盖在工作过程中受到(),所以受到大的热应力,当热应力超过限值时,缸盖便发生裂纹。

A.高温燃气的交变加热

B.空气冲刷冷却

C.冷却液的冷却作用

D.气缸盖按规定扭紧

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第3题

导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。

A.水垢散热不良,使水道壁产生裂纹

B.装配时螺栓拧紧力矩过大

C.冷却水冰冻冻裂

D.曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

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第4题

下列关于气缸盖的说法中错误的是()。

A.水压试验是检查气缸盖裂纹的常用方法

B.冷却水压力表指针晃动,气缸盖可能有裂纹

C.打开示功阀,排出气体呈白烟,气缸盖可能有裂纹

D.水压试验压为0.3mPa

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第5题

气缸盖的裂纹凡涉及漏水、漏油、漏气时,一般应予更换()
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第6题

气缸盖裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水,造成柴油机排气冒白烟。()
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第7题

安装柴油机,当机体座面与支架平面问出现局部间隙时,利用螺栓硬性旋紧,将造成()。

A.机体裂纹

B.气缸套裂纹

C.气缸盖裂纹

D.活塞断裂

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第8题

电控汽油机爆燃,原因可能是()。

A.燃油压力太高

B.燃油压力太低

C.点火太早

D.汽缸盖出现裂纹

E.无法确定

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第9题

气缸盖垫片在使用中失去弹性出现漏气现象时,可尽力扳紧缸盖螺母以消除。()
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第10题

大的焊接速度,使成长的柱状晶在焊缝中心附近相遇,溶质和杂质都聚集在这里,从而出现区域偏析,在应力作用下容易产生()裂纹。

A.纵向

B.横向

C.斜向

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第11题

主机吊缸过程中需要注意的事项包括:()。

A.要在确保所有附件都拆除的情况下,再进行气缸盖的吊装

B.要把所用的工具进行有效紧固、防止摔落

C.要规定好起吊工具的操作信号

D.其他都对

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