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[单选题]

右旋固定螺距单桨船，进车时其排出流__（）

A.流速较慢，冲击在舵叶上，范围较广

B.流速较快，冲击在船尾船体上，范围较窄

C.流速较快，冲击在舵叶上，范围较窄

D.流速较慢，冲击在船尾船体上，范围较广

答案

C、流速较快，冲击在舵叶上，范围较窄

发布时间：2024-04-18

更多“右旋固定螺距单桨船，进车时其排出流__（）”相关的问题

第1题

右旋单桨船进车时，水面效应横向力推船尾向右偏转（）

A.对

B.错

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第2题

固定螺距螺旋桨双桨船，从有利于旋回的角度出发，应当采用()。

A.双左旋式

B.双右旋式

C.外旋式

D.内旋式

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第3题

右旋单桨船采用进、倒车掉头时，应选择向左掉头（）

A.对

B.错

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第4题

单桨单舵船水面效应横向力__对船舶偏转的影响最显著（）

A.进车时

B.倒车时

C.进、倒车基本相同

D.均无影响

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第5题

由伴流横向力产生的机理可以看出，作用在桨叶上的横向力方向总是与螺旋桨的旋转方向相反；对于右旋单浆船而言，前进中进车时，推尾__，船首__（）

A.向右；左偏

B.向右；右偏

C.向左；左偏

D.向左；右偏

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第6题

关于靠泊横距，下列说法不正确的是__（）

A.泊位下方有他船停靠时，横距要适当增加

B.港口泊位流速较急时，横距要适当减少

C.右旋单桨船靠右舷泊位时，横距适当增加

D.右旋单桨船靠左舷泊位时，横距适当减少

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第7题

单桨船采用连续进车掉头的操纵要点是__。①拉大档子，腾出水域；②降低航速；③航首向改变35°～40°时，恢复常速；④船首向改变90°时，应减速；⑤掉头接近完成，及早回舵，调顺船身（）

A.①②③④⑤

B.①②③⑤

C.①②④⑤

D.②③④⑤

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第8题

右旋桨进车时，受横向力作用，()。

A.艇尾左转，艇首右转

B.艇尾右转，艇首左转

C.艇首和艇尾不会偏转

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第9题

进车航行时的尾流效应横向力产生的根本原因是__（）

A.排出流作用在舵叶上

B.伴流使作用在舵叶两侧的排出流发生差异

C.船行流使作用在舵叶两侧的排出流发生差异

D.伴流作用在舵叶上

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第10题

右旋单螺旋桨船采用进退车掉头时，一般应选择向__调头比较有利（）

A.右

B.左

C.任意一舷

D.按习惯而定

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第11题

就右旋固定螺旋桨单浆船而言，螺旋桨横向力最明显的致偏作用是在__出现的船首右偏。①低速前进中；②静止中倒车；③后退中倒车时（）

A.①②③

B.①②

C.①③

D.②③

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