JZ-7型制动机自阀的客货车转换阀手柄至于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。（）

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（)。

自阀手柄在制动区，客货车转换阀处于货车位，此时手柄向运转位方向移动（未达到运转位)制动管压力仍然上升是什么原因？

JZ£­7型空气制动机自阀手柄的几个不同位置是：过充位、()、()、()、()、()。

JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，（）三个作用位置。

JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口（），手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

DK£­1型电空制动机重联阀主要由本£­补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及()、管座等组成。

制JZ£­7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

JZ£­7型制动机检查中，对自阀过充作用检查的要求有哪些？

客货车转换阀在客车位切断：（)。

制动机自阀调整部的作用是控制()的压力。

简述DK£­1型电空制动机紧急阀的组成。