JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（)。

非操纵端自发手把误置运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀派风口会（)。

制JZ£­7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用（)结构，制动手柄移动轻便灵活，且减压量不受温度的影响。

JZ£­7型制动机检查中，对自阀过充作用检查的要求有哪些？

A.放风阀

B.缓解柱塞阀

C.重联柱塞阀

D.遮断阀

制动机自阀调整部的作用是控制（)的压力。

对于装有104型分配阀车辆制动机，缓解阀应装在（)上。

与（)阀比较，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

A.列车管压力

B.局减作用

C.制动缸活塞行程

D.缓解阀位置

我国铁路客车使用的空气制动机分配阀主要是（)、（)型。