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[判断题]

联络线、动车组走行线与到发线接轨时应设置安全线。()

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第1题

当动车组走行线的最大坡度大于35‰时,宜铺设无砟轨道。()
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第2题

有动车组以外的列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,遇特殊情况下确需在()停留时,应按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

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第3题

仅运行动车组列车的高速铁路,因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上,并按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁(集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。()
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第4题

有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,除动车组、旅客列车车底及()外,车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。

A.路用列车

B.本务机车

C.货物列车

D.重型轨道车

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第5题

与动车组接发进路无隔开设备的线路上停留车辆时,首列动车组通过前()min,并每隔2~4h对停留车防溜措施进行检查,并做成记录。

A.15~30

B.20~40

C.30~50

D.30~60

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第6题

动车组回送按路用列车办理,原则上采用自走行方式。()
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第7题

《铁路动车组运用维修规程》动车组回送时()。

A.两列同型短编(8辆编组)动车组,可重联回送

B.无动力回送时,最高限速120km/h

C.动车组回送时,动车组随车机械师由配属局担当

D.高铁线路与既有线并行时,尽可能安排高铁线路回送

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第8题

顺线路行走时,应走两条钢轨中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。(劳动安全作业标准)此题为判断题(对,错)。
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第9题

站内正线与相邻到发线线间距不得少于()A.4000mmB.5000mmC.5100mmD.5200mm

站内正线与相邻到发线线间距不得少于()

A.4000mm

B.5000mm

C.5100mm

D.5200mm

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第10题

高速铁路车站内辅助线路有()线、站内渡线、()线、走行线等。

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第11题

为了消除噪声,避免干扰,使计算机系统稳定可靠,对于接地的处理要求错误的是:()(A)交流线路走线

为了消除噪声,避免干扰,使计算机系统稳定可靠,对于接地的处理要求错误的是:()

(A)交流线路走线不允许与直流线路走线垂直敷设

(B)保证直流地线上无交流电流

(C)直流接地极与避雷接地极应离开5米以上

(D)直流地线网,应做在机柜处直接接地

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