更多“客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统传输接口服务器应具备()和复杂图像算法处理能力。”相关的问题
第1题
客车（动车组)运行故障图像监测联网应用系统网络部署在铁路综合信息网中，纳入总公司、铁路局网络和信息安全保障体系中。（)
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第2题
根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS全称为动车组运行故障图像检测系统。（)
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第3题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所（和客列检作业场)/列检作业场建立四级车辆安全监控中心。（)
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第4题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统通过对各类安全监测信息和车辆故障处理信息的综合统计分析，为车辆交路配置提供信息支持。（)
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第5题
TEDS分析员对探测站上报的图像检测信息进行故障人工识别、并由动车组随车机师确认故障。（)
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第6题
整列回送动车组以外的客车底列车，辆数不得超过10辆，编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。（)
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第7题
整列回送动车组以外的客车底列车，辆数不得超过20辆，编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。（)
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第8题
CRH380B动车组启动紧急驱动模式前，应在司机室右侧故障开关面板上将“紧急模式”开关打到横向位置，然后将故障面板上（)和（)打到横向位置。
A.停车制动监测回路开关
B.转向架监测回路开关
C.停放制动监测环路
D.制动缓解监测环路
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第9题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统接入（)车辆运行安全监测设备采集的信息。
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第10题
CR400BF系列动车组发生隔离开关过流（3345)故障时，操作（)复位，如故障恢复则闭合主断路器恢复正常运行。
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第11题
CR400BF系列动车组发生防滑速度传感器故障（5211,5212,5213等)时，动车组维持运行，司机操作制动过程中，尽量采用（)及以下级位，并通知随车机械师。
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