柯林斯多重扫描雷达在自动和人工模式之间切换时,有时候会显示完全不同,为什么()
A.自动功能需要初始化,而人工直接显示
B.自动模式下,雷达回波信号是经过处理后,有选择显示的
C.自动模式和人工模式下雷达的灵敏度不同
D.雷达故障了,需要维护
AB
A.自动功能需要初始化,而人工直接显示
B.自动模式下,雷达回波信号是经过处理后,有选择显示的
C.自动模式和人工模式下雷达的灵敏度不同
D.雷达故障了,需要维护
AB
第2题
对于ANR(Automatic Neighbor Relationship)功能以下描述正确的是()
A.ANR能自动发现漏配邻区,并自动检测PCI冲突和自动评估非正常邻区覆盖
B.ANR能维护邻区列表的完整性和有效性,减光非正常邻区切换
C.ANR可以避免人工操作,减少网络的运维成本
D.ANR功能可以完全取代初始网络的邻区规划
第3题
A.应急系统具备气象信息自动处理能力
B.在多雷达覆盖区内,单部雷达故障可能影响多雷达目标在雷达显示器上的连续显示,也可能影响系统的功能
C.应急系统在接收到二次A模式代码为7500,7600,7700时,应发出告警
D.应急系统应具备SPI码的管理和处理功能
第4题
A.永不会VHP没有此功能
B.表冠被推回时(退出Eco模式)
C.冬令时和夏令时切换时(如果腕表事先进行了光感设置)
D.在北半球和南半球之间切换时间时
第5题
A.空管自动化系统应具备人工去相关功能,已进行人工去相关的飞行计划不应再与原航迹自动相关
B.空管自动化系统中已相关的航空器更改二次雷达应答机代码为7500,7600,7700时,不应去相关
C.当空管自动化系统的飞行计划航迹显示功能可用时,应在飞行计划处于激活状态且未与监视数据相关时自动显示飞行计划航迹
D.空管自动化系统应具备系统航迹和飞行计划自动相关保持功能,当不再符合相关保持规则、去相关发生等情况时,系统不应自动解除相关
第7题
A.空管自动化系统应具备人工去相关功能,已进行人工去相关的飞行计划不应再与原航迹自动相关
B.空管自动化系统应对已产生重复代码告警的航迹进行自动相关
C.当空管自动化系统的飞行计划航迹显示功能可用时,应在飞行计划处于激活状态且未与监视数据相关时自动显示飞行计划航迹
D.空管自动化系统中已相关的航空器更改二次雷达应答机代码为7500,7600,7700时,不应去相关
第9题
A.在不同的驾驶模式下有不同的跟车加速表现
B.系统开启后,可在拥堵停车60秒内自动重启
C.系统可在0-210公里/小时的车速范围内自动调节预先选择的指定车距
D.系统基于散热器格栅中的雷达传感器和位于风挡玻璃后面的立体摄像头
第10题
A.空管自动化系统应具备系统航迹和飞行计划自动相关保持功能,当不再符合相关保持规则、去相关发生等情况时,应自动解除相关
B.空管自动化系统应具备人工去相关功能,已进行人工去相关的飞行计划不应再与原航迹自动相关
C.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时,应考虑航空器48位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素,实现正确的自动相关
D.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划人工相关功能